テスラ

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ヤマダデンキの電気自動車?売れると思ってるの?

フナイが先に終わる(最新)ここでは7年間追いかけてましたが(ヤマダではないけども)フナイが24年10月、先に終わった。ちなみにFOMM、21年から組んでいたクオンタムがEV事業から撤退、というか300台分生産委託(ただの生産委託のクセに、大...
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「オートパイロットは自動運転ではありません」意味不明3

ね、このシリーズで9年間ずっと指摘し続けた事は正しかったとデータが証明してくれました。高級車やSUVは、全メーカー死亡事故率が低いもんですけどね、コンパクトカーがないテスラさんよ。何が自動運転だ、『世界で最も安全な車』だ。平均どころか、約2...
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テスラ、アメリカでユーザー、自治体、映画会社に訴えられまくり(笑)

EVメーカーは地球にやさしいですねぇ。また訴えられるよ。こんな会社がカーボンクレジット売却で23年は3400万トン、2700億円以上儲けているという。(毎年、過去最高を更新中。数年前に、ここでも触れたかもしれないが、当時は「各社EVを出し始...
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テスラが燃えたり、修理できなかったり。そりゃ保険料も高額になるわ

燃えてる燃えてる1日に仁川市青羅(インチョンシ・チョンラ)でのベンツEV火災に続き、16日には京畿道竜仁(キョンギド・ヨンイン)で駐車中のテスラで火事が起こるなどEV火災事故が続いている。ポルトガルでも16日にリスボンの国際空港近くの駐車場...
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テスラの度重なる修理にうんざり?

23年5月、走行中のタッチパネル操作は危険で面倒で、ユーザーの受けも悪いのに、テスラがタッチスクリーンにこだわっているのは、コストが安いから。近未来な、最先端装備ではない。耐久性もある訳がない。自動車の車載インフォテインメントシステムで、タ...
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テスラの度重なる修理にうんざり?2

納車8か月で全焼など(最新)ノルウェーは世界的にも先進wのEV国。21年の自動車販売の内、EVが6割以上、PHEVが2割という。(といっても人口500万人ちょっと、年販売台数は17万台程度の国の話です。)テスラも売れていて、シェア1割ちょっ...
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「オートパイロットは自動運転ではありません」意味不明2

『自動運転』などの宣伝文句を見ない日がないくらい話題となっていますが、性能はバラバラです。最先端のように誤解をされるテスラは、誇大広告で事故したオーナーから訴えられるレベル。日産のプロパイロットが一番目立ちますが、旧世代のレーダークルーズコントロールの制御のお粗末さは日産がダントツでした。運転支援、衝突軽減と控え目なスバルアイサイトの制御は素晴らしい。
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ヤマダ電機の本格参入?

車販売で失敗したヤマダが、今度は車検集客ですか。JARWAに丸投げして、年30万台取るって・・・頑張ってください。ヤマダデンキは、デリバリー方式の車検サービス「ヤマダ車検」を8月27日より、埼玉県と群馬県で先行スタートする。ヤマダデンキは2...
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テスラ、インサイダーで終了か?

ずっと、ここで問題視してきたのが一気に表に出てる感じなんですが、そろそろ終了ですか?そもそも、「オートパイロットは、自動運転ではありません」(下のTBに関連追記あり)っていうのが、意味不明wあり得ない訳です。日本でも「自動運転、自動運転」と...
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「オートパイロットは自動運転ではありません」意味不明!

「新型が出たら」と言い続けずっと赤字、そして待望の新型が出ても、四半期200億以上赤字のクソベンチャーよ、お前らが『Autopilot、自動運転機能』と名前を付け、大々的にアピるからだ!2500ドルの有料ソフトの自動運転機能って、そういう事...